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首搭全新BMA Evo架构 第5代帝豪预售限时6.89万起
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简介版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。网易汽车11月5日报道11月5日,A级家轿第5代帝豪正式开启预售,预售指导价7.79-9.49万元,限时先享价6.89-8.59万元。帝豪家族深耕全球 ...
版权声明:本文版权为网易汽车所有,首搭转载请注明出处。全新
网易汽车11月5日报道 11月5日,架构苏州市某某软件客服中心A级家轿第5代帝豪正式开启预售,预售指导价7.79-9.49万元,第代帝豪限时先享价6.89-8.59万元。预售帝豪家族深耕全球市场16年,首搭已收获400万辆用户。全新新车首发搭载新一代BMA Evo全球模块化架构,架构在颜值、第代帝豪安全、预售舒享、首搭驾控、全新智能五大维度实现系统性赋能。架构苏州市某某软件客服中心第5代帝豪轴距达到2755mm,第代帝豪跻身准B级阵营。预售同时,其全系搭载Flyme Auto智能座舱,拥有14.6英寸中控大屏,采用最新版Flyme Auto系统,大大提升智能体验。动力上,其搭载的1.5T四缸发动机,最大功率133千瓦,百公里加速7.9秒。
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同时,用户还将限时享受向上现金礼、向上升舱礼、向上保养礼、向上焕新礼、向上感恩礼、向上金融礼、向上流量礼的7重预售权益。
基于新一代BMA Evo全球模块化架构,第5代帝豪采用了星睿AI Drive数字调校技术、星睿AI 云动力模型和中欧团队联合调校底盘,转弯时车身侧倾梯度仅3.85deg/g,新车拥有79km/h的麋鹿测试,对于紧急避障,也响应迅捷,还有36.3m跑车级的百零制动技术。
动力方面,第5代帝豪搭载1.5TD+7DCT和1.5L+8CVT两套动力总成,1.5L+8CVT平顺舒适,1.5TD+7DCT兼顾强动力和低油耗。其中,1.5TD发动机最大功率133kW,峰值扭矩290N·m,零百加速7.9s;7DCT湿式双离合变速箱传动效率达98%,0.2s极速换挡,百公里油耗低至5.95L。同时第5代帝豪兼容92号汽油,实现动力与经济性的平衡。

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